Après une sortie rando parapente, Paul me raconte son dernier stage SIV avec Alex. Il me mentionne à quel point le stage lui a permis de mieux appréhender la sécurité de son parapente. Ni une ni deux, je m’inscris au prochain stage SIV.

30 avril 2024
La veille de notre premier vol, c’est un bon briefing qu’Alex nous propose (vérification du parachute de secours, les exos qu’on va faire, quelques vidéos) pour nous préparer aux 3 jours de SIV qui s’annoncent. Le voyage promet d’être fort en émotions… Pour prendre des forces, petit dîner en ville ensemble.
Premier jour :
Arrivés au décollage de la Forclaz le ciel est plutôt bouché mais on se prépare quand même histoire de profiter de chaque moment que la journée nous offrira. Paul est le premier à s’élancer. Déco impeccable et rapidement on le voit disparaître dans les nuages… Et on entend à la radio, “bon je ne vois pas encore Paul, Paul dirige toi vers le trou”…Paul réapparait après quelques minutes pour commencer enfin ses exos. Il faudra attendre une bonne demi-heure avant que le suivant s’élance à son tour.  Les conditions sont alors beaucoup plus turbulentes mais on y va les uns après les autres jusqu’à ce qu’il ne reste qu’Antoine et moi au déco. La Météo se gâte alors et nos chances de faire ce premier vol diminuent grandement car le vent du sud semble rentrer. On envisage sérieusement de rebrousser chemin. Mais ça c’était sans compter sur Alex qui, d’en bas, nous incite à attendre car le sud se faisait contrer par la brise. Après quelques minutes je fais donc le nouveau fusible. Le vol est assez calme et j’arrive enfin dans la zone d’exercice, grandes oreilles, frontale, décrochage au B, tangage. Je comprends rapidement que le rythme va être soutenu à chaque vol.
Une fois au sol…. C’est reparti pour un deuxième tour car visiblement ça pourrait encore voler. Et en effet ça passe une seconde fois. Tenterait-on un troisième vol? Pas à chaque fois non plus. Descente en navette et retour au camp de base pour un brief rapide pour le lendemain avant l’apéro de la team chvd.
Deuxième jour :
Après une bonne nuit réparatrice on est à bloc pour cette deuxième journée (et pour se lancer dans les auto- rotations pour ma part). Vrilles, 360, marche arrière chacun dans ses figures  et avec ses petits coups de stress (Un atterrissage dans le bateau mais pas un membre CHVD – Perte de l’oreillette de la radio – Vrille qui finit en autorotation – Quelques bonnes fermetures). Journée intense – 4 vols avec une équipe plus motivée que jamais. En fin d’après midi la fatigue se fait bien sentir et après le brief de fin de journée c’est une journée de repos ( bien pluvieuse) qui nous attend. Paul et Antoine se motivent alors pour passer la théorie de “Pilote confirmé”. Le jeudi soir c’est donc autour d’un resto qu’on fêtera leur réussite (Théorie pour Antoine, théorie et pratique pour Paul).
Troisième et dernier  jour :
Après une journée de repos on est de nouveaux tous motivés pour repartir dans nos exercices. Chacun à sa vitesse, nous pratiquons encore une dernière journée.

Résultats de cette SIV
Participants :
Paul
Jacques
Antoine
Mathurin
Cécile

• 9 vols réalisés
• pas de parachute déclenché
• 1 atterrissage dans le bateau
• 1 amerrissage
• 1 licence de pilote confirmé
• 1 théorie valide de pilote confirmé
• beaucoup de bonne humeur

  Merci à l’équipe et surtout à Alex”